Поиск по сайту:
avtomag.su — Компьютер борт. Multitronics Комфорт X15 ВАЗ 2108-15

Компьютер борт. Multitronics Комфорт X15 ВАЗ 2108-15

Компьютер борт. Multitronics Комфорт X15 ВАЗ 2108-15 (фото 1)3'136 руб.Категория: Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры COMFORT Х15,Х14 (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:<br> Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7<br> <br> Основным отличием данного прибора от МК Comfort M15 и comfort VS14 является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.<br> <br> Основные особенности прибора:<br> <br> 1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).<br> 2. 8 параметров на дисплее одновременно.<br> 3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.<br> 4. Тест и оценка емкости аккумулятора.<br> 5. Режим сушки свечей Горячий запуск.<br> 6. Автоматическая/ручная установка протокола.<br> 7. Выход управления внешними устройствами.<br> 8. Два универсальных программируемых таймера.<br> 9. Смена 8-и параметров одним касанием.<br> 10. Коррекция температуры включения вентилятора.<br> 11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.<br> 12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***<br> 13. Мультидисплей Сутки с расчетом стоимости поездки.<br> <br> Функциональные возможности прибора<br> <br> При помощи МК COMFORT Х15,Х14 вы можете:<br> в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:<br> 1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении. <br> 1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс. <br> 1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака ДУТлн и ДУТтр после заправки бака.<br> 1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости - градусы Со/ Включать вентилятор.<br> 1.5. Просматривать температуру за бортом а/м - градусы Со<br> 1.6. Просматривать скорость в км/час. <br> 1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.<br> 1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.<br> 1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).<br> 1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.<br> 1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.<br> 1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.<br> 1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.<br> 1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.<br> 1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.<br> 1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.<br> 1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.<br> 1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%). <br> 1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.<br> 1.20. Просматривать время впрыска мсек. <br> 1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.<br> 1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.<br> 1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.<br> 1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.<br> в режиме Дисплея Пользователя 4 Сутки:<br> 1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.<br> 1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.<br> 1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.<br> 1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.<br> 1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.<br> 1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.<br> 1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.<br> 1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.<br> в режиме Дисплея Техобслуживания:<br> 1.33. Просматривать коды неисправностей системы. <br> 1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей <br> 1.35. Сбрасывать коды ошибок.<br> 1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).<br> <br> 1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).<br> 1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).<br> 1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).<br> 1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).<br> 1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.<br> 1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.<br> в режиме Дисплея Установок1:<br> 1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.<br> 1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.<br> 1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.<br> 1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета. <br> 1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет - ДУТлн, тарированный расчетДУТтр, или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.<br> 1.48. Производить линейную калибровку ДУТлн с учетом конкретного бака.<br> 1.49. Производить нелинейную тарировку ДУТтр с учетом конкретного бака.<br> 1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort X14.<br> 1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).<br> 1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).<br> в режиме Дисплея Установок2:<br> 1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.<br> 1.54. Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14.<br> 1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.<br> 1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.<br> 1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.<br> 1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**<br> 1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.<br> в режиме Дисплея Установок3:<br> 1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.<br> 1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .<br> 1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.<br> 1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический 0 или 1.<br> 1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее Сутки 1-30 суток.<br> 1.65. Изменять код идентификации МК.***<br> МК COMFORT Х15,Х14 имеет также сервисные функции позволяющие:<br> 1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).<br> 1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.<br> 1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.<br> 1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.<br> 1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*<br> 1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*<br> 1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *<br> 1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *<br> 1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *<br> 1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *<br> 1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *<br> 1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *<br> 1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *<br> 1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *<br> 1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.<br> 1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.<br> 1.82. В режиме Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности - произвольная конфигурация. <br> 1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.<br> * Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме.<br> При превышении максимально возможного значения пути - 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.<br> ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0<br> <br> ***Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 Дисплея установок 3. Вместо группы Изменение кода вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.<br> <br> Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К - линии. В соответствии с установками МК Comfort Х15, Х14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).<br> Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут. <br> Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени. <br> Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х15, Х14 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .<br> <br> Дисплей пользователя 4 Сутки позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.<br> <br> Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.<br> <br> Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.<br> <br> Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления 0 или 1. Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа Теплостар, Вебасто, работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход Mute магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.<br> <br> Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14. <br> При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.<br> <br> Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.</br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br></br>

© avtomag.su. Интернет-магазин. 2019.